Superkompaktní retrak (REV16) 1 600 kg, 7 400–9 500 mm
Vyrobeno na zakázku v závodě výrobce a odesláno přímo odtud — tovární sleva je již zahrnuta v uvedené ceně.
- Výroba a dodání: 16–20 týdnů
- Záloha při objednání: 40%
- Doplatek: 60% před odesláním nebo vyzvednutím
Na ceny při objednání z výroby se nevztahuje automatický program množstevních a balíčkových slev. Protože se výroba a námořní přeprava plánují několik měsíců předem, vyhrazujeme si právo upravit doplatek v případě výrazných změn směnného kurzu nebo nákladů na kontejnerovou přepravu před odesláním — vždy Vás nejprve kontaktujeme. Prodej pouze firmám.
Vyberte zemi doručení a ihned získáte odhad ceny přepravy.
Potřebujete nabídku na míru?
Zašlete nám své požadavky prostřednictvím poptávkového formuláře — tento produkt bude předvyplněn a do jedné poptávky můžete přidat další položky.
Superkompaktní retrak s nosností 1 600 kg a výškou zdvihu 7 400–9 500 mm, elektrickým posilovačem řízení, proporcionální hydraulikou, integrovaným bočním posuvem a přepínatelným režimem řízení 360°/180°.
Hlavní vlastnosti
- Výkonný střídavý hnací motor se třemi rychlostními režimy (nízký/střední/vysoký)
- Elektrický posilovač řízení (EPS) ve standardní výbavě – velmi lehké ovládání řízení
- Proporcionální hydraulika zdvihu umožňující přesné řízení rychlosti
- Přepínatelné režimy řízení 360° nebo 180°
- Dva zdvihové válce po stranách stožáru zajišťují nerušený výhled vpřed
- Integrovaný boční posuv
Technický přehled
- Model / SKU: REV16
- Produktová řada: Retraky
Objednejte online nebo odešlete žádost o cenovou nabídku a informace o dodacích podmínkách či konfiguracích podle požadavků zákazníka.
K čemu je určen
- Stohování do velkých výšek (7–13 m) v úzkých uličkách — výškové sklady.
- Vozíky do velmi úzkých uliček (VNA) pro maximální hustotu skladování; vícesměrné vozíky pro dlouhé náklady.
Tento model
Kompaktní podvozek: úzké uličky a malé prostorové nároky. Retrak: výškové regály; ověřte zbytkovou nosnost v nejvyšší úrovni a šířku uličky.
Co zkontrolovat před výběrem
- Výška zdvihu a zbytková nosnost v nejvyšší úrovni
- Šířka uličky (doporučení pro retrak vs. VNA)
- Třída rovinnosti podlahy
- Poloha obsluhy: vsedě, ve stoje, se zdvihem kabiny
- Kapacita baterie pro směnný provoz
Není vhodný pro
- Venkovní provoz nebo nerovné podlahy
- Příležitostné stohování do malé výšky (zbytečně naddimenzované)
Před objednáním Projektový výrobek — konečnou konfiguraci před objednáním potvrdí náš technický tým.
Pro potvrzení správné konfigurace se vás zeptáme:
- Nejtěžší břemeno včetně palety, obalu a veškerého příslušenství? Orientační pravidlo: z důvodu bezpečnosti a životnosti využívejte maximálně 80 % jmenovité nosnosti.
- Rozměry (D׊×V) největšího a nejtěžšího břemena? Je poloha těžiště známá a je těžiště uprostřed? S rostoucí délkou břemena se těžiště vzdaluje od stožáru; skutečná nosnost klesá se vzdáleností těžiště břemena a výškou zdvihu (diagram nosnosti). Vysoká břemena zvyšují polohu těžiště.
- Je břemeno vždy na EUR paletě (s otevřenou spodní částí)? Nebo na paletách CHEP / paletách s uzavřenou spodní částí / plastových paletách, v bednách či umístěné přímo na vidlicích? Rozměry spodní části palety? Vidlice s opěrnými rameny pod nimi vyžadují paletu s otevřenou spodní částí. Zboží bez palety zatěžuje vidlice bodově a ohýbá je. Kompatibilita s paletou je důležitější než nosnost.
- Do jaké výšky je nutné břemeno zdvihnout — horní nosník regálu, ložná plocha vozidla, stůl stroje? Kolik úrovní má regál? Nosnost v maximální výšce je výrazně nižší než jmenovitá nosnost (zbytková nosnost). Zákazníci znají „regál“, nikoli milimetry — požádejte je o změření výšky horního nosníku.
- Nejnižší průjezd v pracovní oblasti (dveře, nosníky, potrubí, mezipatro, kontejner, výtah)? Výška stropu v místě stohování? Výška spuštěného stožáru musí umožnit průjezd pod každou překážkou; vysunutý stožár se musí vejít pod strop, osvětlení a sprinklery.
- Šířka uličky mezi regály a nejužšího průjezdu / dveří? Každý vozík má stanovenou šířku pracovní uličky pro stohování (Ast). Porovnávejte s hodnotou Ast, nikoli se šířkou vozíku.
- Třída rovinnosti podlahy (DIN 15185 / EN 15620), kvalita a hloubka regálů? Ve výšce 8–13 m se několik mm nerovnosti projeví výrazným výkyvem špiček vidlic; nosnost v horní poloze může být podstatně nižší než jmenovitá.
- Jsou v pracovní oblasti stoupání nebo klesání (rampy, svahy)? Jaký mají sklon (%) a délku (m)? Ručně vedené vozíky a vozíky s plošinou pro obsluhu jsou určeny pro rovné podlahy; motor, brzdy a trakce hnacího kola jsou dimenzovány na příležitostné krátké rampy. Na dlouhém nebo strmém svahu se přehřívají, ztrácejí trakci nebo nedokážou břemeno udržet.
- Jak dlouho musí vozík pracovat nepřetržitě, kolik hodin denně a v kolika směnách? Kolik palet za hodinu, jaká vzdálenost na jednu jízdu? Z toho vyplývá kapacita baterie a třída vozíku. Většina kupujících volí kvůli ceně nedostatečné parametry a nakonec získá vozík, který se zastaví uprostřed směny.
Typické chyby, kterým je třeba se vyhnout
- Ve velkých výškách může být nosnost výrazně nižší než jmenovitá; rovinnost podlahy a kvalita regálů jsou rozhodující.
Je vhodné mít připraveno: Výkres regálů · Paleta · Hmotnost/těžiště · Výška horního nosníku · Ulička (Ast) · Podlaha · Směny