Přejít k hlavnímu obsahu
Delacco
+385 91 25 50 100 sales@delacco.com
Závěrečná fáze testování: tento internetový obchod je právě testován. Cenové nabídky a objednávky vytvořené během tohoto období jsou předběžné — náš tým každou z nich osobně potvrdí e-mailem, než se stane závaznou.
Zpět do katalogu

Elektrické vysokozdvižné vozíky s iniciálním zdvihem

Elektrické vysokozdvižné vozíky s iniciálním zdvihem pro přepravu dvou palet a manipulaci na rampách, nakládacích můstcích a nerovných podlahách.
4 produkty

Jak vybrat

K čemu je určen

  1. Vysokozdvižný vozík se zdvihem podpěrných ramen — překonává rampy, můstky nakládacích ramp a nerovné podlahy při zakládání do regálů.
  2. Vykládání nákladních vozidel a následné zaskladnění jedním strojem.

Co zkontrolovat před výběrem

  • Výška počátečního zdvihu vzhledem k rampě/prahu
  • Nosnost ve výšce
  • Ručně vedené vs. s místem pro obsluhu

Není vhodný pro

  • Palety s uzavřenou spodní částí (ramena zajíždějí pod paletu)

Na co se vás zeptáme před doporučením modelu

Elektrický vysokozdvižný vozík s iniciálním zdvihem Technické ověření — před objednáním s vámi potvrdíme několik parametrů a kompatibilitu.
  1. Proč je požadován počáteční zdvih: prahy/rampy, vyrovnávací můstky, dvě palety, nerovná podlaha? Do jaké výšky se musí zvednout podpěrná ramena? Počáteční zdvih řeší lomy ramp a prahy; nenahrazuje dostatečnou světlou výšku ani správně navrženou rampu.
  2. Nejtěžší náklad včetně palety, obalu a veškerého příslušenství? Orientační pravidlo: z důvodu bezpečnosti a životnosti využívejte nejvýše 80 % jmenovité nosnosti.
  3. Rozměry (D׊×V) největšího a nejtěžšího nákladu? Je poloha těžiště známa a je těžiště vystředěné? S rostoucí délkou nákladu se těžiště vzdaluje od stožáru; skutečná nosnost klesá se vzdáleností těžiště nákladu a výškou zdvihu (diagram nosnosti). Vysoké náklady zvyšují polohu těžiště.
  4. Je náklad vždy na EUR paletě (s otevřeným dnem)? Nebo na paletách CHEP / s uzavřeným dnem / plastových paletách, v bednách či položený přímo na vidlicích? Rozměry spodní části palety? Vidlice s podpěrnými rameny pod nimi vyžadují paletu s otevřeným dnem. Zboží bez palety zatěžuje vidlice bodově a ohýbá je. Kompatibilita s paletou je důležitější než nosnost.
  5. Do jaké výšky je nutné náklad zvednout — horní nosník regálu, ložná plocha vozidla, stůl stroje? Kolik má regál úrovní? Nosnost v maximální výšce je výrazně nižší než jmenovitá nosnost (zbytková nosnost). Zákazníci znají „regál“, nikoli rozměr v milimetrech — požádejte je o změření horního nosníku.
  6. Jaký je nejnižší průjezd v pracovní oblasti (dveře, nosníky, potrubí, mezipatro, kontejner, výtah)? Jaká je výška stropu v místě stohování? Výška spuštěného stožáru musí umožnit průjezd pod každou překážkou; vysunutý stožár se musí vejít pod strop, osvětlení a sprinklery.
  7. Jaká je šířka uličky mezi regály a nejužšího průjezdu / dveří? Každý vozík má požadovanou šířku stohovací uličky (Ast). Porovnávejte s hodnotou Ast, nikoli se šířkou vozíku.
  8. Jsou v pracovní oblasti stoupání nebo klesání (rampy, svahy)? Jaký mají sklon (%) a délku (m)? Ručně vedené vozíky a vozíky se stojící obsluhou jsou určeny pro rovné podlahy; motor, brzdy a trakce hnacího kola jsou dimenzovány pro příležitostné krátké rampy. Na dlouhém nebo strmém svahu se přehřívají, ztrácejí trakci nebo neudrží náklad.
  9. Jak dlouho musí vozík pracovat nepřetržitě, kolik hodin denně a v kolika směnách? Kolik palet za hodinu a jaká vzdálenost na jednu jízdu? Z toho vyplývá potřebná kapacita baterie a třída vozíku. Většina kupujících volí kvůli ceně nedostatečné parametry a výsledkem je vozík, který se zastaví uprostřed směny.

Typické chyby, kterým je třeba se vyhnout

  • Iniciální zdvih umožňuje překonat určité překážky, nenahrazuje však světlou výšku ani vhodnou rampu.

Je vhodné mít připraveno: Trasa/prahy · Palety · Hmotnosti · Výška · Fotografie rampy/vozidla

Elektrické vysokozdvižné vozíky s iniciálním zdvihem

Iniciální zdvih zvedá vlastní opěrná ramena vozíku, a umožňuje tak dvě funkce, které standardní vysokozdvižný vozík nenabízí: přepravu dvou palet současně (jedné na vidlicích a druhé na zvednutých ramenech) a zachování světlé výšky na rampách, nakládacích můstcích a nerovných podlahách. Sortiment zahrnuje model EVV15-I (1500 kg, až 5600 mm) a jeho verzi s plošinkou pro obsluhu EVV15-IP, dále ekonomické modely EVV10B-I/EVV12B-I a kompaktní modely ESV10-I/ESV12-I.

Pokud nikdy nepřepravujete dvě palety současně ani nepřejíždíte přes rampy, standardní elektrický vysokozdvižný vozík zajistí stejné stohování za nižší cenu. Pro manipulaci s uzavřenými paletami jsou určeny modely s protizávažím. Kontaktujte nás a my ověříme, která varianta nejlépe vyhovuje vašemu provozu.

Často kladené dotazy

K čemu přesně slouží počáteční zdvih?

Zvedne opěrná ramena společně s podvozkem přibližně o jeden decimetr — dostatečně na to, aby bylo možné na ramenech přepravovat druhou paletu, překonávat nakládací můstky a rampy a přejíždět nerovnosti podlahy, které běžný vysokozdvižný vozík nezvládne.

Kdy se vyplatí přeprava dvou palet?

Při kyvadlové přepravě mezi příjmem zboží a skladem: dvě palety na jednu jízdu sníží počet jízd na polovinu. Vysokozdvižný vozík musí být dimenzován na celkovou hmotnost obou palet — ověřte si jeho kombinovanou nosnost v dokumentaci daného modelu.

Jak rychle lze dodat vysokozdvižný vozík s počátečním zdvihem?

Na stránce produktu zašlete poptávku s požadovanou výškou stožáru a preferovaným typem baterie. Potvrdíme vám aktuální dodací lhůtu a možnosti dopravy do vaší lokality.